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超全解读来了:12项公安交管优化营商环境新措施详细解读!

发布时间:2021-03-03 07:52 浏览次数:

10月22日,公安部举行新闻发布会,通报公安部服务“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”变革,推出优化营商环境12项办法状况。这些与驾考亲近相关的方针引起了全国驾培人员的广泛重视!元贝驾考给一切学员具体解读一下本次新规。

公安部交通处理局在总结变革实践经验的基础上,广泛听取社会各界定见主张,自动回应大众企业需求,进一步推出“异地办”“快捷办”“网上办”等三个方面12项新举措。

一是在推广“异地通办”方面,推出摩托车驾驭证全国“一证通考”、推广摩托车转籍异地通办、试行私家车挂号持身份证全省通办、推广二手车出口临牌异地通办等4项办法。

二是在推动“简政放权”方面,推出扩展私家车免检规模、优化查验周期,放宽小型轿车驾驭证请求年纪,优化大中型客卡车驾驭证请求条件,扩展驾驭人体检医疗组织规模,便当残疾人家庭共用车辆等5项办法。

三是在深化“网上服务”方面,推出路途运送企业信息查询提示服务、驾驭人交通安全记载网上查询服务、试点机动车交强险信息在线核对服务等3项办法。

以上12项变改造办法将自本年11月20日起施行。

1、放宽小型轿车驾驭证申领年纪

此次变革,公安部会同相关部分深入研究证明,进一步优化驾驭证请求条件。

一是放宽小型轿车驾驭证申领年纪。对请求小型轿车、小型自动挡轿车、简便摩托车驾驭证的年纪上限由70周岁调整为不作约束,对70周岁以上人员考领驾驭证的,添加记忆力、判断力、反应力等才能测验,且需每年进行一次身体检查,提交体检证明。这是习惯老龄化社会展开的新需求,既便当老年人考领驾驭证,又确保身体条件契合安全驾驭要求,也是世界上绝大多数国家的遍及做法。

二是优化大型客卡车驾驭证申领条件。请求大型客车、牵引车驾驭证的年纪下限由26周岁、24周岁下降至22周岁,请求大中型客卡车驾驭证年纪上限由50周岁调整至60周岁。一起,缩短增驾时刻距离,请求大型客车驾驭证的,由获得大型卡车驾驭证至少5年缩短至3年;请求牵引车和中型客车驾驭证的,由获得大型卡车驾驭证至少3年缩短至2年。

这调整,将便当更多大众请求大型客卡车驾驭证,扩展作业准入规模,履行“六稳”“六保”作业任务,促进客货运送和物流职业健康展开。一起安全规范不下降,要求增驾大型客卡车驾驭证时无相应周期的满分记载,确保驾驭人遵法安全驾驭阅历,把好驾驭准入关。

三是扩展体检医疗组织规模。跟着我国公共卫生事业展开,医疗组织专业水平、服务才能显着提高,城乡覆盖面越来越广,更多医疗组织具有驾驭人体检才能。此次变革,对处理机动车驾驭证需求提交身体条件证明的,体检组织由县级或许部队团级以上医疗组织扩展到契合健康体检资质的二级以上医院、城镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗组织,便当大众就近体检。

推出便当残疾人家庭共用车辆的办法,关于持有C2小型自动挡轿车驾驭证(含C2)以上的人员,能够驾驭上肢残疾人专用小型自动挡载客轿车,便当残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆,更好保证残疾人权益。

2、推广摩托车驾驭证全国“一证通考”

一是推广摩托车驾驭证“全国通考”。请求人能够凭居民身份证在全国规模内任一地申领摩托车驾驭证,无需再提交寓居证或许寓居挂号凭据,进一步便当大众就近、自主考试领证。

二是推广摩托车转籍信息网上转递。对在全国规模内处理摩托车转籍挂号的,请求人能够直接到车辆迁入地车辆处理所请求处理,无需再回迁出地验车、提取档案,车辆信息网上转递,习惯常态化疫情防控需求,削减面对面触摸式处理,削减大众两地间往复,减轻大众担负。

3、试行私家车挂号持身份证全省通办

为进一步便当大众异地驾车出行,此次变革试行私家车挂号持身份证全省通办,对本省户籍居民在省(区)内异地处理小微型非营运载客轿车新车注册挂号的,请求人能够凭居民身份证直接请求,无需再提交寓居证或寓居挂号凭据,便当大众省内异地购车挂号,助推省域经济一体化展开。

考虑到各地经济社会展开水平差异较大、交通结构不平等要素,该项办法先行在内蒙古、安徽、福建、江西、湖北、广东、广西、海南、贵州、云南、陕西、甘肃等12个省(区)试点,公安部将亲近盯梢、及时总结、科学评价,依据试点施行状况有序推动扩展规模,不断拓宽变革获益面。此外,关于现已施行小客车总量调控的当地,仍需按当当地针履行。

4、推广二手车出口临牌异地通办

一是便当临牌核发。对二手车出口企业收买机动车用于出口的,简化处理搬运挂号手续,能够直接申领暂时行进车号牌,无需核发正式号牌,简化手续,减轻企业担负。

二是便当搬运挂号。对二手车出口企业在异地收买机动车的,能够在机动车原挂号地直接申领暂时行进车号牌,无需回来企业所在地处理,削减企业两地间往复,下降交易成本。

5、扩展机动车免检规模

一是扩展私家车免检规模。在施行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩展免检规模,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车在外)归入免检规模。每两年需求定期查验时,机动车一切人供给交通事端强制责任保险凭据、车船税交税或许免税证明后,能够直接向公安机关交通处理部分请求收取查验标志,无需到查验组织进行安全技能查验。

二是优化查验周期。对超越6年不满10年的非营运小微型客车(面包车在外),查验周期由每年查验1次放宽至每两年查验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车,依然依照原规则的查验周期履行,即10-15年的,每年查验一次,15年以上的,每半年查验一次。该办法施行后,全国将有1.7亿多私家车主享受到变革带来的便当。

需求提示的是,有两种特殊状况:一是面包车实际运用中不合法改装、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事端时有产生,此次暂不归入免检规模。二是免检车辆假如产生形成人员伤亡的交通事端或许不合法改装被依法处分的,对车辆安全功能影响较大,仍需按原规则周期查验。

6、“互联网+交管”新办法

一是推广路途运送企业信息查询提示服务。公安交管部分经过互联网交通安全归纳服务处理渠道,向路途运送企业推送交通安全危险预警提示,供给查询本企业机动车和驾驭人交通违法、事端等信息服务,便当企业强化源头安全处理、加强驾驭人安全教育、防备和下降企业运转危险。

二是推广驾驭人交通安全记载网上查询。驾驭人能够经过“交管12123”APP查询、下载近三年交通责任事端、准驾车型改动、交通违法和记满分等记载,便当其在请求路途运送从业资历证件、作业应聘等出产日子中出示、运用交通安全记载电子凭据,助推稳工作保民生,提高驾驭人诚信遵法认识。

三是试点展开机动车交强险信息在线核对。推动公安交管部分与银保监部分信息同享,在试点区域处理机动车挂号、核发查验合格标志时,车辆处理所网上核对机动车交强险信息,请求人无需再提交纸质凭据,进一步减手续、减环节,优化营商环境。在天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8省(区、市)试点基础上,全国逐渐推广。

最终,元贝驾考小编提示一下我们:无论是正在学车的、仍是张望没有报名的,这些方针都会使现有的驾培职业产生巨大改动。悄然说一声!也能够给我们爷爷奶奶报个名啦~


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